收音机前的听众朋友上午好，欢迎您继续收听安乡人民广播电台，正在为您播出的是车行天下，我是洋洋，节目开始为您送上今天的车圈早报。

北汽和奔驰技术分道扬镳

日前，梅赛德斯-奔驰技术集团已经从北京北汽德奔汽车技术中心有限公司退股，意味着北汽德奔成为北京汽车股份有限公司（下称北京汽车）旗下100%控股的独资公司。据了解，上述股权变更事实上在今年5月份就已经完成，北汽德奔的工商登记信息进行了调整，注册资本从1000万美元变更为6902.5316万元，企业类型由中外合资变更为中方独资，高管团队中的外籍人员则全部退出。北汽可能将无法继续共享奔驰技术。

// 上海发布减少道路交通事故指导意见

近日，上海市人民政府印发《关于进一步减少本市道路交通事故的意见》通知（简称：《意见》），自2020年10月1日起施行，有效期至2025年9月30日。《意见》从7个方面提出了13项工作措施，主要涉及两方面：一是加强道路交通安全工作的组织领导、完善高速公路、城市快速路安全设施标准、从严开展运输企业安全管理、加强重点人员、车辆、企业隐患排查治理、严查严处易致祸交通违法行为、加强交通安全宣传教育、加强信用惩戒体系建设7项措施。其次是新增了研究制定道路交通安全责任制、全面推动道路安全设施改造升级、强化新兴行业企业主体责任落实、推动重点车辆动态监管落地、健全治理车辆超限超载长效机制、严格事故责任倒查追究6项措施。减少交通事故应时时重视。

// 嘀嗒出行拟登录港股

日前，专注于出租车与顺风车业务的嘀嗒出行正式向港交所提交了招股书申请港股IPO，嘀嗒出行抢在滴滴出行之前，有望成为“中国共享出行第一股”。根据招股书显示，2019年度嘀嗒出行的总交易额达到110亿元，其中顺风车业务营收85亿元，同比增长347.4%。根据弗若斯特沙利文咨询公司报告，嘀嗒占据中国顺风车市场66.5%份额，市占率居于第一位。滴滴顺风车下线成就了嘀嗒。

// 美国加州2035年停止燃油车交易

日前，美国加州最近公布一项行政命令，划定2035年将不得在该州贩售汽油车款，这意味着2035年后，全部加州贩售的新款汽车只能是零释放的电动车，就连PHEV插电混动车型也不行。加州空气资源委员会正制订相关法则，以保证在2035年该州全部贩售的新款汽车、卡车为电动车，同时划定重型卡车也必要在2045年为零释放机动车。燃油车退出越来越近了。

// 高德地图发布国庆出行报告

高德地图发布《2020国庆出行报告》，报告显示，越来越多消费者选择驾驶新能源汽车出游,10月1-7日，高德地图用户查找充电站的次数同比去年大涨490%。高德地图用户累计导航总里程突破210亿公里，较去年同比增长28.3%，全国高速拥堵里程占比同比上升66%。国内主要5A和4A景区中，有近300个已恢复至去年国庆的游客量水平。从出游热度来看，杭州西湖、上海外滩、天安门广场、南京夫子庙、广州塔、平遥古城、深圳大梅沙海滨公园、老君山风景名胜区、泰山风景名胜区、凤凰古城成为全国最热门的十大景区。这还仅是高德地图的数据。

// 长江零跑召回150台S01

日前，杭州长江乘用车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回2019年6月27日至2019年12月31日生产的部分2019款零跑S01纯电动汽车，共计150辆。召回原因主要是由于车辆仪表软件存在问题，可能会导致360全景影像卡滞花屏、行驶中仪表黑屏等情况。零跑汽车将为召回范围内车辆免费远程升级仪表软件以消除安全隐患。电动车软件系统的安全性至关重要。

// 法拉第未来欲借壳上市

据外媒报道，法拉第未来（FF）首席执行官Carsten Breitfeld近期表示，计划与一家特殊目的收购公司（SPAC）通过反向合并上市。FF正努力达成该项协议，并有望很快宣布相关消息。据悉，SPAC是一种空壳公司，通过首次公开募股（IPO）筹集资金购买经营实体，这一过程通常在两年内完成，SPAC已经成为一些公司上市的捷径。车造不出来，先上市再圈一轮钱？

// 沃尔沃申请方向盘可左右移动新专利

日前，沃尔沃汽车申请了一项关于方向盘系统的新专利，该专利显示方向盘可以从汽车的一侧滑动至另一侧，或者停在汽车中控区。新专利描述了车辆将如何使用各种线控组件，包括线控转向、线控制动以及油门线控系统等，意味着该控件与它们所操作的系统之间没有任何物理连接。目前来看，该专利更倾向于未来的电动车或自动驾驶车型，现有左右舵法规下意义并不大。从此专利来看，未来的车辆真的全部都是电控了。

// 贵州两车追尾起火致7人身亡

10月10日，贵州毕节一辆小型依维柯客车在大雾路段追尾碰撞前方一辆大型客车，引起两车起火燃烧，大客车上所有司乘人员第一时间全部安全疏散，依维柯小客车上有5人跳车逃生。事故造成依维柯小客车上7名被困人员死亡，相关情况正在进一步调查中。交通应急逃生能力训练不容忽视。

// 老人组轮椅队拦婚车要钱

近日，安徽亳州有网友爆料称在娶亲队伍的路上，一群老人坐着轮椅专门拦婚车，八个老人里边有四个坐轮椅，他们把轮椅一字排开挡在路中间不准通行，要钱要香烟，数量少了不行。最后司机给了钱给了烟，这群老人才把道路让开。本来是喜事，遇到这样的人也是闹心。

销量不见涨，9月投诉又是第一名，一汽马自达怎么了？

马自达在中国市场虽然说拥趸并不少，但是就销量而言，一直以来算是日系中的小众。与丰田、本田一样，其实马自达在国内也有两家合资厂，可是由于运营等种种原因，长安马自达与一汽马自达在国内布局的车型却十分不平衡，销量差距也较大。

渐渐脱离疫情的影响之后，长安马自达已经连续5个月整体销量破万，但是一汽马自达却有些令人失望，7､8月份数据一直在下跌，已经降到了四位数。并且在刚刚过去的9月份，一汽马自达还成了投诉榜的“当红名人”，旗下两款车型阿特兹、CX-4分别喜提投诉第一、第二名。

这已经不是新鲜事情，8月份投诉榜单的一二名同样是这两款车型，而阿特兹在今年已经有多次被推到了投诉榜单第一位置，针对于马自达的投诉，多集中于车身异响、天窗异响、中控台异响等问题。

听起来不是什么大毛病，但是小毛病也要命。异响将严重影响到车主以及乘客的驾乘舒适性，听起来就很闹心，而且异响问题其实困扰马自达车主至少有大半年了 ，却始终得不到解决。

这无疑也说明了另外两个问题：一是一向匠心的马自达，在品质把控上面却是如此忽视。二是厂家解决问题的效率或者态度着实有待提高。而这背后的深层次原因，都是不够重视消费者。或许是一汽马自达不够重视消费者，但是这也会影响到整个马自达在国内的口碑。

结果只有一个，马自达口碑越来越崩，原本的车迷也会慢慢地抛弃它，所以一向不怎么优惠的马自达，如今即便阿特兹与CX-4终端也出现了1-2万不等的优惠，但数据却仍然在下跌，可见消费者并不买账。毕竟没有品质作为基础，操控之王又如何呢？

马自达在国内市场生存本就是举步维艰了，应对危机的能力远远没有丰田本田那样强大，所以一点点风雨就能把它打趴下，一汽马自达还是好好重视下品控这个问题吧〜

汽车最易消耗的三个部位，最后一个换完最贵！

相信大家买车前都会听过这样的说法，车买回来就是一个消耗品，开久了不值钱，房子才是升值的，有钱先买房。但问题是现在房价也不便宜，根本买不起，要不还是先买台车？事实上汽车确实是消耗品，耐开一点的车消耗的慢一点，问题多的车消耗快一点，然而车上每天消耗就是汽油了，很多朋友都希望可以买得到一台省油的车。但是其实除了汽油，车上还有很多也是消耗品，并且由于使用频率高，也会消耗的很快。

雨刮

雨刮着实是一个消耗品，下雨了要刮，平时车窗脏了也要刮。关键它的价格区间比较大，有贵的也有便宜的，所以更换周期也就不一定了。其实雨刮贴近玻璃的部分是橡胶材质的，时间久了难免会变质。加上它常年裸露在外，风吹日晒，橡胶材质很容易老化。一旦发生老化，它的清洁作用就大不如前了，甚至会刮花前挡风玻璃影响视线。而网上对于雨刮的更换周期也是众说纷纭，有的说一年一换就行，有的说要三个月一换。但其实由于养护的方式和平时停车的地点有所不同，即使一样的雨刮也很难有同样的界定。

最简单的方式，如果你发现当你使用雨刮时的声音变得尖锐了，或者雨刮在使用的过程会刮不干净，就证明你的雨刮到了寿命应该换了。

刹车片

除了雨刮很容易磨损，其实刹车片一样是很消耗的，而且这个消耗关乎我们的安全，更应该给予重视，但是很多车主甚至不知道这个是要定期检查更换的。刹车片和刹车盘是挨在一起的，很多朋友以为不用更换，但事实上它的磨损比我们想象的要大得多。

正常如果你的车开了5000公里，就要去检查刹车片的磨损程度了，尤其是如果你经常跑高速，或者汽车的使用频率比较高，建议经常检查一下，看看是不是已经磨损到它的最低值了。如果已经达到最低值，就要更换了。之前有车主表示，自己踩刹车的时候经常可以听得到声音，其实很大一部分原因就是因为刹车片被磨损的过于薄，而和刹车盘磨损的声音。如果不给予更换的话，不仅刹车盘的磨损会越来越严重，对于我们的行车安全也是相当有威胁的。

轮胎

如果你经常跑高速，你就要定期的查看轮胎的磨损程度了，通常轮胎也是有一个最低值的磨损刻度，如果你发现它已经接近那个刻度或者低于那个刻度，就一定要及时的更换轮胎了。

通常平时日常代步使用，一套轮胎的正常寿命都会在3年以上，但是有时候我们不注意自己的用车习惯，也是会减少轮胎的使用寿命。因此为了可以延长轮胎的使用寿命，我们首先要做到经常检查胎压，避免胎压过高或过低而对轮胎进行的超负荷挤压；其次如果我们的轮胎补过2次以上，那么就要检查的更加仔细，不要补修多次，避免发生事故。一般购买好一点的轮胎一套4只下来确实是一笔不小的钱，但切记别只图便宜，更换时需到正规地方购买。

好了，今天的节目到这里就结束了，感谢收听，下期见！