上午好！为您送上今日车圈早报

//特斯拉开始在华招聘数据安全专家

5月26日，特斯拉中国更新了4则数据相关的招聘启事。据了解，这4个岗位分别是：负责大数据平台的开发运维工程师、负责大数据平台的高级软件工程师、负责大数据分析的数据科学家和负责数据管理的数据安全专家。工作地点则分别位于特斯拉上海和北京的办公地以及临港超级工厂。4个岗位中，最值得关注的是数据安全专家一岗，这个新设的岗位将负责特斯拉数据安全系统建设和数据安全体系运营。特斯拉为数据安全加码。

//大众回应出售兰博基尼传闻

日前，有消息称大众汽车收到了价值75亿欧元的收购兰博基尼品牌的报价，对此大众集团负责管理兰博基尼的奥迪品牌表示，将不会出售兰博基尼。大众证实，集团内部已达成一致，兰博基尼仍将是大众的一部分。此前，兰博基尼曾多次被列为大众可能剥离的对象。兰博基尼为非卖品。

//福特2030年电动车占比超40%

5月26日，福特汽车举办“资本市场日”活动，详细阐述了其Ford+发展计划的核心内容，将在全时的客户关系和电气化、智能网联服务的领先地位基础上，继续增长和价值创造。据悉，福特将追加在电气化领域的投资，到2025年底，该公司将在包括电池开发在内的电气化业务方面投入超过300亿美元，通过新的投资计划，福特预计到2030年，纯电动汽车将占其全球销量的40%。福特加快电气化步伐。

//滴滴将公开订单抽成

5月26日，滴滴网约车CEO、司机生态发展委员会主任孙枢发布《写给司机师傅的一封信，关于账单透明》提到，2020年30%以上抽成订单占全年总订单的2.7%，从5月7日开始排查至今，这个数字已经从2.7%下降到了0.03%，滴滴将全力让这个数字继续下降直至完全杜绝。对于收入账单透明的问题，孙枢表示，从7月份开始，每一位师傅都可以在当天中午查询前1天所有订单的收入占比明细。账单透明化，降低极端账单比例。

//上汽通用五菱联合普洱市推动柳州模式

近日，上汽通用五菱官方宣布向普洱市人民政府交付300台新能源汽车，探索新能源汽车在公务用车领域的推广应用，打造“生态普洱，绿色出行”新模式。这也是“柳州模式”走出去的一步，上汽通用五菱未来会继续探寻政企联动的合作，助力新能源行业发展。联合推动绿色出行。

//OPPO获“车辆信息传输”相关专利授权

近日，OPPO（重庆）智能科技有限公司获得“车辆信息传输方法、装置、存储介质及车辆”专利授权。专利摘要显示，本方案中，第一车辆通过LED灯发射光信号来传递信息，从而将异常行驶信息及时地告知第二车辆，保证驾驶过程中信息传输的及时性，减少因信息传输不及时而导致的交通事故。保障驾驶安全性。

//ST海马即将恢复为“海马汽车”

日前，ST海马发布公告称，海马汽车股份有限公司股票交易于2021年5月26日开市起停牌一天，自5月27日开市起恢复交易，撤销其他风险警示，证券简称由“ST海马”变更为“海马汽车”，股票交易价格的日涨跌幅限制由5%变为10%。海马汽车摆脱退市风险，成功“摘帽”。

//吉利等加入长三角新能源汽车产业链联盟

5月24日，长三角新能源汽车产业链联盟成立大会在杭州举行，联盟由上汽集团、吉利控股集团、奇瑞控股集团、江苏省汽车工程学会牵头，三省一市共73家新能源汽车产业链企业共同响应成立，涉及电池、电机、车联网、软件等行业上中下游企业。据悉，该联盟成立的宗旨是联合三省一市的资源，打造长三角新能源汽车产业生态圈。实现新能源汽车产业链企业和社会组织的资源共享、互利共赢。新能源产业抱团。

//长城发布2021年股权激励计划

日前，长城汽车正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划（草案）》，拟分别向8784名激励对象授予股票期权39710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4318.4万股。据了解，长城通过构建创新的长期激励机制，形成全新的“利益共同体”，进公司长期稳健发展。长城鼓励提升创新。

//通用汽车联手洛马为NASA设计月球车

日前，通用汽车和军火巨头洛克希德·马丁宣布，两家公司将合作开发一种新型月球探索车，该探索车将用于美国宇航局（NASA）的阿尔忒弥斯（Artemis）登月计划。洛克希德·马丁执行副总裁表示，在月球表面漫游对月球的长期探索非常重要，这些下一代探索车能够极大地扩展宇航员的工作范围。通用要上天。

//北京新能源小客车指标家庭分数线公布

5月26日，2021年的首期北京新能源小客车指标配置完毕，其中家庭新能源车指标3.2万个，有近15.4万个家庭提出申请。根据官方公布的“入围分数线”，分数达到50分的申请者家庭将入围，最高分为240分。需要注意的是，家庭申请新能源小客车配置指标的，将按家庭总积分由高到低排序配置，但总积分相同的家庭，将以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。最低50分可入围。

//广州市促进绿色低碳发展办法发布

近日，广州市人民政府印发关于《广州市黄埔区广州开发区广州高新区促进绿色低碳发展办法》的通知。《办法》从支持循环经济、节能降碳、绿色品牌建设等七个维度构建系统的政策扶持体系，对于节能贡献大的企业，最高可奖励1000万元。鼓励企业节能降碳。

//柴油版国六标准7月1日起实施

近日，生态环境部、工信部、海关总署三部门近日联合发布公告，明确自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准。禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车（生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日期以机动车销售发票日期为准），进口重型柴油车应符合国六排放标准（进口日期以货物进口证明书签注运抵日期为准）。重型柴油车排放标准迎史上最严。

“高傲”的特斯拉终于服软！在中国做生意，就要守中国的规矩！

在中国做生意，要守中国的规矩，也要尊重中国人的人情世故。最近，特斯拉正式宣布，在国内建立了数据中心，所有数据都存储在境内。

5月24日，一张《关于谢绝特斯拉车辆进入省行政中心的通知》的图片在网上流传开来，引发关注。按照通知的说法，之所以要禁止特斯拉进入，是因为停车场地不足。这个理由，当然是难以服众的。

其实早在3月，中国就有事业单位禁止特斯拉驶入。还有消息称，某些国家机关还下发过内部通知，要求本单位的工作人员不得购买特斯拉车型，已经购买的，要尽快过户到非国家公务人员名下。这些单位对特斯拉说不，根本原因还是数据安全。

今年3月13日，马斯克在Twitter称，部分FSD beta（特斯拉完全自动驾驶系统测试版）的用户开车时不专心，将收回这些用户的试用权限。

网友提出疑问，特斯拉如何得知用户是否专心？特斯拉车内的摄像头可以检测车主的表情和目光吗？马斯克直言不讳地说：“Yes。”

这是特斯拉首次官方承认，其通过车内摄像头来监控驾驶员。特斯拉黑客大神“绿神”，提取到特斯拉车内摄像头的拍摄画面后发现，画面非常清晰。一时间，这个事情引发了网友关于个人隐私的讨论。这不仅仅涉及个人隐私，更关乎国家安全。

众所周知，特斯拉是一辆具有自动驾驶功能的电动汽车。车身安装了大量的高清摄像头、毫米波雷达和各种传感器。这些设备，在内部，能够记录驾驶员、乘客的一举一动；在外部，能够不断扫描、收集周围的信息。

特斯拉汽车如果行驶在一些国家机关、军队等敏感区域，记录下的信息便是敏感信息。这些敏感信息，一旦传到国外，有可能威胁中国国家安全。这便是部分国家机关、企事业单位禁止特斯拉的原因。

此次，特斯拉正式宣布在国内建立数据中心，所有数据都存储在境内，便是对其错误行为的纠正。死扛，还是服软，特斯拉做出了选择。

特斯拉在上海建设的超级工厂，总投资高达500亿元，基本上已经花出去了。如果退出中国市场，那可就打了水漂。

特斯拉在全球只有4个工厂，上海工厂一家的年产能就占特斯拉全球产能的42.86%。退出中国，等于要了特斯拉全球产能的将近半条命。

未来很长一段时间，中国都将是全球最大的新能源汽车市场。为了数据，放弃全球最大的市场，当然不是一笔划算的买卖。

除了数据安全外，越来越多的质量问题、维权事件被曝出来，甚至被放大，特斯拉频频被骂上热搜，仿佛成了全民公敌。面对曝出的问题，特斯拉公关团队到处甩锅。这种简单粗暴的处理方式，给特斯拉的品牌形象造成极大的负面影响。

今年4月，特斯拉在中国的销量环比暴跌了67%，这也是特斯拉自本土化生产以来，在国内销量环比降幅最大的一个月。

在中国做生意，要守中国的规矩，也要尊重中国人的人情世故。你不服软，消费者就会“用脚投票”来硬的。关于特斯拉服软，你买账吗？

避让救护车被扣6分，车主申诉遭拒！只因做了这个动作...

路上遇到特殊车辆执行任务，车辆有义务礼让，否则会被罚款200，扣3分。如果故意阻拦车辆，情节严重的还有可能被拘留。那么，因礼让导致的交通违法处罚就一定能申诉吗？还真不一定。

1、不礼让救护车开出首张罚单

广东珠海，一辆救护车在送一位心脏骤停患者时，却在红灯路口被两辆小车拦住去路，救护车警笛声不断，周边司机也按响了喇叭提醒，但两辆小车也未让行。救护车上的医护人员焦急万分，只好跳下车敲窗提醒，救护车这才顺利通过路口。

最后，两位司机先后到当地交警机动大队接受调查，尽管两位司机并非有心挡道，珠海交警仍依法对两位司机开出了珠海市首张不礼让救护车的罚单。

2、避让救护车被罚申诉却遭拒

遇到特殊车辆执行紧急任务，我们不礼让会受到处罚。然而，有的车主为了避让救护车被扣6分，申请复议却遭拒，两个案例都是为了避让救护车而闯红灯，被扣分而事后申诉却无效的，这又是为什么呢？

避让救护车的时候完全可以把车停到路边，而不是直接闯红灯通过路口，虽然说是出于好心，但是在做法上却有些欠妥。所以最后还是要接受处罚的。后来对于避让特殊车辆被扣分的事件，在网络上引起了很大的争议。

1、有些网友觉得：处罚应该的，不遵守交规，损失可能更惨重！

6分的处罚是应该的，因为无论怎样都应该遵守道路规则。如果这名车主在闯红灯的途中刚好撞上了通行的车辆，到时候就不是扣分和罚款能够解决得了的事情，还需要赔偿别人的修车费用，甚至会造成严重的人员伤亡，你说这个结果惨不惨重呢？”

2、但也有一些网友觉得：处罚太严格，以后都不敢礼让了。

“这个处罚未免有些太过严格，且不说有没有造成交通事故吧，车主的行为值得大家来学习。如果还要坚持扣车主6分，岂不是伤了很多人的心，那这样以后还有谁敢避让救护车呢？如果人人都想保护驾驶证上的分数，到时候无人避让救护车，说不定会耽误很多病人的病情。”

3、有关部门对此作出回应：要正确礼让，否则依然会受到处罚！

“社会车辆避让救护车，司机驾驶员可以向左或向右行驶让开道路，但不能在红灯状态下继续前行通过路口。否则，闯红灯扣6分罚款200元。”

对于上面几个观点，你更认同哪一个呢？你觉得避让车辆而闯红灯，该不该处罚？

3、如何正确避让特殊车辆？

闯了红灯，要扣分罚款，不避让，也要扣分罚款太难了！该怎么办？

避让救护车的时候一定要看准信号灯；

如果前方刚好是绿灯，那么我们只需要给救护车留下足够的空间就可以；如果信号灯指示的颜色是红色，那么我们可以挪动一下自己的汽车，等救护车通过之后就不能再动，不要往前走，也不要退回到原位。必须要等信号灯再次变为绿色的时候才能通过路口。还有45度让路法，避让特殊车辆。

感谢收听，下期见！